Проект Uservice / токен UST — блокчейн для автоиндустрии

Мы разбираем проект Uservice в соответствии с пунктами, изложенными в нашей статье “Как найти надежное ICO”.

Проект Uservice создает децентрализованную сеть на блокчейне Ethereum для автомобилистов и связанных с авто компаний. Отправной точкой станет успешно запущенный в России uremont.com — площадка для поиска услуг по ремонту автомобиля в зависимости от марки машины, локации и цены. Глобальная задача — создать экосистему для автомобильной индустрии, которая использует новые возможности смарт-контрактов.

Преимущества смарт-контрактов и блокчейна реализуются в следующем:

• прозрачная регистрация сделок с автомобилями без посредников,
• контроль за поставками запчастей, чтобы избавить рынок от контрафакта и контрабанды,
• неизменяемая статистическая информация, на базе которой возможно установить более выгодные отношения между  автомобилистами и сопутствующими сервисами.

Они решают проблемы, которые присущи отрасли: разрозненность участников, отсутствие прозрачности и слабая обратная связь между звеньями.

Указанная создателями проекта проблема реальна, но имеет достаточно широкий охват: объединить мировую автоиндустрию — амбициозная цель. Популярность блокчейна, заинтересованность вкладчиков в популяризации сервиса и отзывчивость автомобильного сообщества делают цели выполнимыми, хотя и требует больших усилий Команда заявляет, что при достаточном сборе средств на ITO проект готов к «взрывному росту рыночной доли в мире». Масштабирование по выбранной модели потребует учитывать специфику каждой страны и нанимать множество специалистов.  Как мы полагаем, менее рискованно — наращивать свое присутствие, постепенно переливая прибыль в одной стране на предложение своих услуг в другой, но тогда Uservice потеряет первенство и обретет сильных конкурентов.

Стоит отметить, что на данный момент конкуренция в основном  представлена агрегаторами предложений от автосервисов с отзывами клиентов, сервисами-посредниками и p2p по продаже машин. Работающих популярных сервисов на блокчейне мы, по крайней мере, не находили. В WP Uservice конкуренты не упоминаются.

Монетизация

В основу ложится модель, существующая в Uremont. Схему этого можно найти в Белой бумаге проекта:

Достаточно понятно прописаны роли предполагаемых участников: что получают они и за что платят. Деньги поступают с регистраций компаний, годовой подписки, оплаты за лидов и от рекламодателей, которые собираются размещаться на платформе.
Токен UST выступает как плата за использование сервиса.
В 2019 планируется выпустить токен USX, который будет приравниваться к ценным бумагам.

Стадия разработки и дорожная карта

Существующий uremont переводится на блокчейн. Дорожная карта проекта довольна сжата, но судя по ней у проекта подготовлена база для запуска в других странах. 2018 год отводится на продвижение и масштабирование. Предполагаем, что команда будет работать над подключением новых партнеров, других игроков авторынка, кроме автосервисов.
Карта ограничивается 2020 годом. Выбран очень быстрый темп развития проекта. Полагаем, что вкладчикам нужно учитывать риск сдвига сроков. Хотя для спекуляции токенами достаточно последовательного запуска и новых партнерств. Привлекательность токенов будет расти, когда больше как частных лиц, так и компаний, будут использовать услуги USRV.

Детали ICO Uservice

Средства, собранные на ICO, направятся на  масштабирование сети. Достижение суммы в 100 млн долларов — запуск в разных точках мира.

Токен UST

Токен стандарта ERC20 на базе Ethereum.

Распределение токенов

Всего выпущено — 1 000 000 000,

На продажу — 59% (56% на токенсейле и 4% на пресейле)

Команда — 10%

Внутри экосистемы, платформа — 20%

Вознаграждения — 10%

Детали Token sale

К участию в ICO не допускаются резиденты США, Канады, Сингапура, Кореи.

Команда

В управлении проектом будет стоять та же команда, что занимается разработкой uremont и migtorg (аукционы для битых автомобилей). То есть, деятельность компании была связана с автомобилями и продолжается в этом направлении. К проведению привлекаются медийные персоны и лидеры мнений. Советники проекта работают в разных направлениях, некоторые из них — сборы средств, ведение бизнеса и ICO (Уильям Шор, Александр Бородич, Манук Ергнян и другие), страхование (Константин Тевосов), экологические проблемы (Алексей Книжников).

На главной странице проекта перечислены партнеры проекта: в основном, игроки автобизнеса. Среди них страховые компании, банки, марки автомобилей. Список внушительный, но пока показаны только партнеры из СНГ.

Резюме

Среди преимуществ проекта — естественно, работающий продукт в основе, у команды есть опыт запуска на достаточно сложном рынке, внимание к экологии (планируется поощрение экологически дружественных компаний).

Плюсы по содержанию WP — описаны риски для инвесторов, обозначено много партнерств и, если верить команде, есть база для запуска сервисов в других странах. Также рассчитан рынок и указана доходность токенов (рост с 3 до 500 долларов к 2020), но мы бы воспринимали это как идеальную ситуацию в стерильных условиях.

Из сложностей, которые стоит учесть: удачно ли перенесется опыт, полученный в РФ на другие страны, и, отсюда, насколько строго будет следование дорожной карте? Также нужно помнить, что проект является связующим звеном между разными участниками рынка, на репутации проекта может сказываться плохая работа партнеров. Контроль на местах — особая головная боль подобных проектов и большая статья расходов.

Контакты проекта

Официальный сайт: https://usrv.io/ru

White paper: https://usrv.io/ru-RU/whitepaper.pdf

Социальные сети: BitcoinTalk, Telegram

Страница с условиями Bounty

Источник: crypto-fox.ru